BGS Lenkrolle für Werkstattwagen 4110 Pro+ mit Fußbremse im Radiallager – Präzision und Sicherheit für Ihre Werkstatt
Sie suchen nach einer robusten und zuverlässigen Lösung, um Ihren Werkstattwagen optimal zu manövrieren und abzusichern? Dann ist die BGS Lenkrolle 4110 Pro+ mit ihrer integrierten Fußbremse im Radiallager genau die richtige Wahl für Sie. Diese hochwertige Lenkrolle wurde speziell für den professionellen Einsatz in Werkstätten entwickelt und vereint erstklassige Materialqualität mit durchdachter Funktionalität, um Ihnen im anspruchsvollen Arbeitsalltag maximale Sicherheit und Beweglichkeit zu bieten.
Optimale Mobilität und Standsicherheit: Die Vorteile der BGS Lenkrolle 4110 Pro+
Die BGS Lenkrolle 4110 Pro+ ist mehr als nur ein Ersatzteil – sie ist eine signifikante Verbesserung für die Handhabung Ihres Werkstattwagens. Durch die präzise gefertigte Radiallagerung ermöglicht sie ein leichtgängiges und reibungsloses Lenken, selbst unter hoher Belastung. Dies erleichtert Ihnen das Positionieren Ihres Werkstattwagens in engen Räumen oder das Bewegen über unterschiedlichste Bodenbeläge erheblich. Doch nicht nur die Mobilität steht im Vordergrund. Die integrierte Fußbremse bietet Ihnen ein entscheidendes Plus an Sicherheit. Einmal arretiert, verhindert sie ungewolltes Wegrollen des Werkstattwagens, sodass Sie sich voll und ganz auf Ihre Arbeit konzentrieren können, ohne sich Sorgen um die Stabilität machen zu müssen.
- Hervorragende Wendigkeit: Dank der Radiallagerung lässt sich Ihr Werkstattwagen mühelos und präzise steuern.
- Sichere Arretierung: Die integrierte Fußbremse verhindert zuverlässig ein Wegrollen und sorgt für maximale Standsicherheit.
- Robustheit und Langlebigkeit: Gefertigt aus hochwertigen Materialien, widersteht diese Lenkrolle den Belastungen des Werkstattalltags.
- Einfache Montage: Die Rolle lässt sich unkompliziert an den meisten gängigen Werkstattwagen montieren.
- Verschleißfestigkeit: Die Konstruktion ist auf eine lange Lebensdauer und geringen Verschleiß ausgelegt.
Technische Spezifikationen und Materialgüte
Die BGS Lenkrolle 4110 Pro+ zeichnet sich durch ihre sorgfältige Auswahl an Materialien und ihre präzise Verarbeitung aus. Das Gehäuse der Lenkrolle ist aus stabilem Stahl gefertigt, was für eine hohe Tragfähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischen Beanspruchungen sorgt. Die Laufflächen der Rolle bestehen aus einem robusten Polyamid-Kunststoff, der für seine Abriebfestigkeit und gute Bodenhaftung bekannt ist. Dies schont Ihre Böden und sorgt gleichzeitig für eine gute Dämpfung von Vibrationen. Das Herzstück der Lenkrolle bildet das Radiallager, das eine extrem ruhige und leichtgängige Rotation gewährleistet. Die Fußbremse ist ergonomisch gestaltet und leicht zu bedienen, sodass Sie sie auch mit Arbeitsschuhen sicher betätigen können. Die spezielle Konstruktion der Bremse stellt sicher, dass diese effektiv greift und den Werkstattwagen sicher zum Stillstand bringt, ohne dabei die Lauffläche zu beschädigen.
| Merkmal | Details |
|---|---|
| Artikelnummer | 4110 |
| Modellreihe | Pro+ |
| Raddurchmesser | Typischerweise im Bereich von 100-125 mm für Werkstattwagen-Anwendungen (genaue Angabe je nach spezifischer Variante, hier Fokus auf Qualität) |
| Radbreite | Optimiert für Stabilität und leichte Lenkung, sorgt für gute Lastenverteilung. |
| Radmaterial | Hochwertiges Polyamid (PA) – bekannt für hohe Abriebfestigkeit, Schlagzähigkeit und geringen Rollwiderstand. |
| Gehäusematerial | Stahl (verzinkt oder pulverbeschichtet) – für maximale Festigkeit und Korrosionsschutz im Werkstattumfeld. |
| Lagerung | Präzises Radiallager – ermöglicht reibungslose und langlebige Rotation, auch unter Last. |
| Bremssystem | Integrierte Fußbremse (Radialsperre) – sichere und effektive Arretierung des Rades, einfach zu bedienen. |
| Tragfähigkeit | Entwickelt für hohe Belastungen, üblich für professionelle Werkstattwagen (abhängig von der Anzahl der Rollen und deren Spezifikation). |
| Einsatzbereich | Werkstattwagen, mobile Werkbänke, Maschinenuntergestelle, schwere Arbeitsgeräte. |
| Montageplatte | Standardisierte Lochbilder für einfache Befestigung an Werkstattwagen (bei Ersatz durch Originalteile). |
Anwendungsgebiete: Wo die BGS Lenkrolle 4110 Pro+ glänzt
Die BGS Lenkrolle 4110 Pro+ ist die ideale Wahl für eine Vielzahl von Werkstattanwendungen. Ob in der Kfz-Werkstatt, der Metallverarbeitung, in technischen Betrieben oder im industriellen Umfeld – überall dort, wo mobile Arbeitsplätze benötigt werden, spielt diese Lenkrolle ihre Stärken aus. Sie eignet sich hervorragend für den Austausch verschlissener oder beschädigter Rollen an bestehenden Werkstattwagen, um deren Funktionalität wiederherzustellen und die Sicherheit zu erhöhen. Ebenso ist sie eine ausgezeichnete Wahl für den Neubau von Werkbänken oder spezialisierten Transportwagen, bei denen es auf präzise Führung und zuverlässige Arretierung ankommt. Die Robustheit des Materials und die durchdachte Konstruktion gewährleisten, dass die Rolle auch unter intensiver Nutzung und in anspruchsvollen Umgebungen eine hohe Leistung erbringt.
Haltbarkeit und Pflege für eine lange Lebensdauer
Um die Langlebigkeit und optimale Funktion Ihrer BGS Lenkrolle 4110 Pro+ zu gewährleisten, empfehlen wir eine regelmäßige, einfache Pflege. Halten Sie die Räder frei von grobem Schmutz, Spänen oder anderen Ablagerungen, die die Rotation beeinträchtigen könnten. Gelegentliches Abwischen mit einem feuchten Tuch genügt in der Regel. Bei starker Beanspruchung oder wenn Sie feststellen, dass die Leichtgängigkeit nachlässt, kann eine kleine Menge eines geeigneten Schmierfetts am Radiallager Wunder wirken. Achten Sie darauf, dass kein übermäßiges Fett austritt, das wiederum Schmutz anziehen könnte. Die Stahlkomponenten sind in der Regel korrosionsgeschützt, dennoch empfiehlt sich bei Kontakt mit aggressiven Flüssigkeiten eine umgehende Reinigung, um Rostbildung vorzubeugen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist der Hauptvorteil der BGS Lenkrolle 4110 Pro+ gegenüber Standardrollen?
Der Hauptvorteil liegt in der Kombination aus einer hochpräzisen Radiallagerung für extrem leichtgängiges Lenken und der integrierten Fußbremse, die eine sichere Arretierung des Werkstattwagens ermöglicht. Dies erhöht sowohl die Mobilität als auch die Arbeitssicherheit erheblich.
Wie wird die Fußbremse bedient?
Die Fußbremse ist als Tritthebel gestaltet. Ein einfacher Druck mit dem Fuß auf den dafür vorgesehenen Bereich blockiert das Rad effektiv und verhindert ein Wegrollen. Ein weiterer Druck löst die Bremse wieder.
Ist die Montage der Lenkrolle kompliziert?
Die BGS Lenkrolle 4110 Pro+ verfügt über eine standardisierte Montageplatte mit Lochbohrungen, die für die Nachrüstung an vielen gängigen Werkstattwagen ausgelegt ist. Die Montage erfolgt in der Regel mit vier Schrauben und ist auch für technisch weniger versierte Anwender gut zu bewerkstelligen.
Welche Tragfähigkeit hat die Lenkrolle?
Die BGS Lenkrollen der Serie Pro+ sind für den professionellen Einsatz konzipiert und bieten eine hohe Tragfähigkeit, die für die meisten gängigen Werkstattwagen und mobile Arbeitsplatzlösungen ausreichend ist. Bitte entnehmen Sie die exakte Tragfähigkeit pro Rolle dem Produktdatenblatt oder kontaktieren Sie unseren Kundenservice, falls Sie unsicher sind.
Ist die Lauffläche aus Polyamid schonend für den Boden?
Ja, die Lauffläche aus Polyamid ist für ihre Bodenschonung bekannt. Sie hinterlässt in der Regel keine Abriebspuren auf den meisten gängigen Industrieböden und schont diese durch ihre gute Dämpfung.
Kann ich die Lenkrolle auch für andere Anwendungen als Werkstattwagen verwenden?
Grundsätzlich ja. Die BGS Lenkrolle 4110 Pro+ eignet sich auch hervorragend für mobile Werkbänke, Maschinenuntergestelle oder andere schwere Geräte, bei denen Mobilität und sichere Positionierung gefragt sind, sofern die Montageabmessungen und Tragfähigkeitsanforderungen passen.
Was passiert, wenn ich die Bremse versehentlich trete?
Die Konstruktion der Fußbremse ist so ausgelegt, dass sie nur durch gezieltes Treten aktiviert wird. Ein versehentliches Berühren im normalen Betriebsablauf ist unwahrscheinlich. Sollte dies dennoch passieren, kann die Bremse einfach durch einen erneuten Tritt gelöst werden.
